Nu är våren definitivt här

Bottenmålad och avkabbad. Nu är det nära. Skall polera och vaxa ruffsidorna och kanske sittbrunnen innan sjösättning. Hinner jag sjösätta innan vårdagjämningen?

Vi har vår i luften. Var har ni er?

Nu är våren här, och vi har fortfarande vår på land. "Medströms" är dock äntligen polerad och vaxad. Så snart jag bottenmålat är det sjösättning, om inte vintern kommer på återbesök. I år hade jag rejäla och djupa fendermärken på bägge sidorna. Troligen var det sand som yrde omkring och fastnade i fenderstrumporna under stormen "Johanne" i början på augusti 2018, vilken senare låg och skavde i gelcoaten. Strumporna är skakade och tvättade så jag hoppas att sanden är borta.
Länk till min polerskola: http://x-382.blogspot.com/2018/03/polerskola.html

Maxi 95:a och en Bénéteau Oceanis i bakgrunden

SB-skrovsida

Mastskjulet speglar sig fint i BB-skrovsida

Installationsbilder B&G Triton²

Nu börjar hela Triton² installationen bli klar. Det är några N2K-kablar och kopplingar till autopilotens drivenhet som återstår, men det kan göras först när jag kabbat av sittbrunnen för vintern.

Triton² display igång vid navbordet


Hål för displayerna i instrumentpanelen. En 4-vägs-N2K-splitter är bakom displayerna, där varje Triton²-display är inkopplad. Det hade aldrig gått att dra upp 4 stycken "N2K-dropcables" genom röret från elpanelen vid navbordet upp till luckgaraget. 


Närbild på splittern. Jag satt även en bygel i varje fästskruv så att man kan "bunta upp" kablarna så de inte ligger på ruffluckan när den är inskjuten i garaget

Triton² displayer monterade och igång på instrumentpanelen i luckgaraget

Den vita "svampen" inne bakom högra instrumentpanelen är blåtandsmottagaren till den trådlösa fjärrkontrollen till autopiloten

Ny instrumentpanel och ny VHF

Uppstädat och rensat bakom instrumentpanelerna vid navbordet

B&G WS320 trådlös vindgivare ihopparad med systemet

Den trådlösa vindgivaren är nu ihopparad med blåtandsmottagaren som är monterad bakom instrumentpanelen. Nedan en superkort video där man ser vindgivaren och hur det presenteras på en av visningsvyerna på Triton-displayen vid navbordet. Det blev lite bökigt då den först inte gick att para ihop, men det visade sig att de skrivit fel i manualen för att para ihop givare med mottagare.
Alfred Orrbeck har gjort ett fantastiskt jobb med att byta ut det kraschade B&G h1000 till ett nytt B&G Triton2 system. http://www.gbgbatel.se/

Arcona 435 vinner EYOTY 2019 - grattis

Efter seglat Arcona 355:an "Medströms" under 10 säsonger så klappar naturligtvis mitt hjärta lite extra för Arcona Yachts. Nu vann de "European yacht of the year" med Arcona 435 i klassen "Performance Cruiser". För andra gången. Förra gången var 2009 med Arcona 430. Gôtt jobbat Torgny och resten av teamet

https://arconayachts.se/arcona-435-wins-european-yacht-of-the-year-2019/
https://x-382.blogspot.com/2013/10/gamla-medstroms.html

X-Yachts 40 år

 https://www.x-yachts.com/en/news/happy-anniversary/

Solcell på luckgaraget

I samband med att luckgaraget var loss och nya N2K-kablar drogs upp till insidan instrumentpanelen i luckgaraget passade jag på att montera en 50W solcell på luckgaraget och dra 2x4 mm2 förtent kabel till den 10A MPPT-solcellsregulator jag redan har.

Så nu har jag en 50W solcell på luckgaraget, en 25W solcell på en vridbar konsol på radarstolpen samt en 50W lös solcell jag plockar fram när vi ligger i naturhamn. Nu tror jag att jag kommer vara självförsörjande med ström större delen av tiden. Definitivt när vi ligger i naturhamn och slår av de flesta förbrukarna förutom kylskåpet.

50W solcell fast monterad på luckgaraget

25W solcell fast monterad på vridbar konsol på radarantenn

50W lös vikbar solcell som tas fram när vi ligger i naturhamn

10A MPPT-regulator som alla solcellerna är kopplade till. det är precis på håret att den räcker...