Drevet färdigservat

Drevet målat med Jotums Auqaline VK och ny offeranod monterad. När det var gjort skulle jag beställa tid för sjösättning. Med det gick inte. Sjösättningskärran höll på att repareras, osäkert hur lång tid det tar. Det var lätt att tänka tanken: "varför gjordes inte det i december eller januari?"...

Gamla offeranoder. Lombardinis är delade så det går att byta anoder utan att lossa propellern. T.o.m. under vatten antar jag.

Drev nymålat med Jotums drevfärg. Man ser den rostfria konsolen som zinkanden skruvas fast i (plattan med två skruvhål närmast drevet)

Nya anoden på plats

Service av S-drevet

 Ny olja i S-drevet. Gamla oljan såg helt ny ut (läs inget vatten i oljan).

Oljan rinner ner i en hink

Nästan all olja har runnit ut ur S-Drevet

Lindar några varv med gängtejp runt oljepluggen för att vara helt säker på att vatten inte kan komma i via dräneringshålet.

O-ringen sitter på plats, den skymtar lit orange runt hålet

Dräneringspluggen på väg att skruvas in m.h.a. en 17 mm insexhylsnyckel