En blogg om "Medströms" vår X-382, byggd av X-Yachts 2002 och med segelnummer SWE130
Eller kanske egentligen hur man långsamt förvandlar en snabb racer till en kompetent cruiser

fredag 28 augusti 2015

Americas Cup utanför kontoret

Nu är det svårt att jobba... Utanför kontorsfönstret susar Americas Cup katamaranerna fram och tillbaks utanför Långedrag under träning. Ruskigt fort går det.

söndag 23 augusti 2015

Blåsig semester

Vi har haft den blåsigaste semestern någonsin. Fem kulingar på de första tre veckorna. Vår danska gästflagga blåste sönder och vi fick planera var vi skulle ligga när nästa kuling skulle komma. Det blev inte Norge i år heller, endast pga av det stadigt ostadiga vädret.

måndag 29 juni 2015

Naturhamn igen

Helgen efter midsommar blev det långsides berget igen. Lugnt och stilla. Och drygt 15 grader i sjön så det gick t.o.m. tvätta sig i havet utan att helt frysa ihjäl. Det blir nog vår i år också eller blir det höst direkt?

En gô plats långsides
 

Fin liten klack att förtöja mot

 
 
Cilla har satt på sig skorna "bakåfram"
 
En liten strandskata som troligen hade nedanstående dubbelt så stora som en förälder

En trolig strandskateförälder
 
Ett par tornfalkar (tror jag) häckade i den här fågelholken. När ena förälderan kom med mat blev det väldigt "pipigt" inne i holken
 
Här sitter ena tornfalken och kollar läget
 
 

Midsommarafton på Leasö Österby

Midsommarhelgen tillbringades på Leasö. Soligt men fortfarande kallt i luften. Midsommaraftonens lunch var ett långbord på kattbryggan med ca 40 personer. Mycket trevligt.



Dan innan midsommarafton var det den här "uppvisningen" på Donsö där han "flög" m.h.a. kraftigt vattentryck

Midsommarlunch

Midsommarlunch

Midsommarlunch

Långbordet på kattbryggan rymde ca 40 personer gamla som unga. Gôrtrevligt

Långbord

Långt bord

Stor flaggning


Under lunchen kom den här "drönaren" flygande över bordet och filmade lunchen.

söndag 28 juni 2015

Out of the box - billig bombroms

På marknaden finns det flera olika bombromsar som alla skall göra gippar enklare, lugnare, mjukare och säkrare. Tyvärr är de ganska dyra då de kostar från ca 3.000 till omkring 10.000 kronor. Istället för att köpa en kan du göra en egen för under 300 kronor*.
 
Köp istället en bland bergsklättrare vanlig produkt. En klassisk ”åtta”, som är en firningsbroms i gjuten eloxerad aluminium, vilken kostar mindre än 200 SEK. Jag köpte en ”Black Diamond SUPER 8” för 159 SEK på vinst och förlust i vintras då den använder samma princip som bombromsarna från Wichard eller Walder, vilka alla bygger på friktion mellan bombromsen och en lina. Vi har testat den som bom/gippbroms nu på Medströms och den fungerar mycket bra.

  • Jag fäste ”Super 8:an” i bommen vid infästningen för kicken
  • Jag använde en bit, ca 10 meter, överbliven 10 mm skotlina som fästes i hunsvotten på blocken till storskotet vid röstjärnsinfästningarna till vanten och ena haländen leddes tillbaka till sittbrunnen så att min nya bombroms enkelt går att justera. Men det går naturligtvis lika bra att fästa linan i relingslisten
  • Jag började med att leda linan enkelt genom ”Super 8:an” och då fungerade det nästan, mitt storsegel är nog lite för stort med sina 38 m2. Det kan räcka för ett mindre storsegel och jag rekommenderar att de som tror på det här tipset börjar med att testa enkelt.
  • När jag ledde linan ”dubbelt” genom ”Super 8:an” så fungerar det fantastiskt bra och nu går bommen lugnt och stilla över till den nya läsidan vid varje gipp
  • Nu när jag vet att det fungerar bra kommer jag komplettera det med ytterligare en skotråtta i sittbrunnen så jag enkelt kan låsa justerlinan på bägger sidor av sittbrunnen
  • Nu när jag har testat än mer och kan justera linan på bägge sidor av sittbrunnen har vi helt slutat använda prevetergajar på länsen. Är vi ouppmärksamma och får en "slänggipp" är det inte hela världen, det är bara att gippa tillbaka. 
*) Hela systemet blir lite dyrare om man inte har lite överbliven skotlina hemma, men vilken seglare har inte det…


Det här tipset har även blivit vald till "månadens tips" i nr 7-2015 av tidningen "Praktisk Båtägare"

"Super-8:an" fäst i kickens infästning i bommen

Kontrollinan "enkelt" genom "Super 8:an"

Kontrollinan "enkelt" genom "Super 8:an"

Blå/vit kontrollina till sittbrunnen på SB-sidan via hunsvottet på storskotsblocket vid röstjärnen till vanten

Kontrollinan "dubbelt" genom "Super 8:an" och det var då det fungerade som bombroms till Medströms storsegel på 38 m2

Hela bombromsarrangemanget sett från sittbrunnen













måndag 22 juni 2015

VOR målgång

Sitter på kontoret och ser Alvimedica - i ledningen - segla in i Göteborgs hamn vid Böttö. Strax efter ligger Brunel tätt följt av Dongfeng vid Trubaduren. Lite bakom ligger Mapfree. Ytterligare en bit bakom Abu Dhabi. Det är även rätt mycket fritidsbåtar ute på sjön för att ta emot VOR-seglarna när de skall avsluta seglingen strax efter Nya Älvsborgsfästning. Målgången flyttades ut från Frihamnspiren p.g.a. svaga vindar.

En sån här dag är det extra häftigt med ett kontor på 11:e våningen med utsikt över hela Göteborgs hamninlopp från mitt rum.

söndag 14 juni 2015

Äntligen naturhamn

Äntligen kunde vi lägga oss i en naturhamn. En helg före midsommar, tidigare helger har antigen varit iskalla eller så har det blåst alldeles för mycket - ofta både och... Nu kunde vi lägga oss långsides mot en klippa på fredagkvällen i solsken och mycket svaga och ljumma vindar.

På lördag lunch gick vi till Donsö då det skulle komma regn senare på kvällen. Det var massor av kompisar där så det blev en trevlig lördag.
15 grader i vattnet innebar morgondopp för alla ombord

Långsides
 
Cilla trivs på fördäck