Höga Kusten

I år gick försäsongen delvis ihop med vår längre sommarsegling då vi startade redan den 14 maj, med målet Örnsköldsvik och Höga Kusten, och allt däremellan. Vi kom hem söndag 3 augusti efter nästan 12 veckors och 1420 M segling.

För att kunna lägga mer tid i Östersjön och Bottenhavet valde vi att gå Göta Älv, Trollhätte Kanal och Göta Kanal både fram och tillbaka. Det blev sjunde och åttonde gången vi gick Göta Kanal och det är alltid trevligt. Nytt för i år var att vi gick i ”konvoj” i Göta Kanal på vägen till Östersjön. Det gick fantastiskt smidigt då vi var tre segelbåtar och en motorbåt i vår lilla ”minieskader”. Sedan var det en Göta Kanal medarbetare som åkte i bil mellan slussar och broar, som såg till att allt var öppet när vi kom. Vi fick inte vänta någonstans utom när vi släppte förbi Göta Lejon i Lyrestad. Nackdelen var att det inte fanns utrymme för ”improvisation” om man skulle vilja ligga en extra dag i någon hamn.

Havneguiden 7 (Landsort - Skanör), Havneguiden 8 (Arholma - Landsort) hade vi sedan tidigare och de kompletterades med den nya Havneguiden 10 (Arholma - Höga Kusten). De innehåller mer eller mindre alla hamn- och naturhamnsbeskrivningar du kan behöva, och de är riktigt bra. Hydrographica ligger bakom sjömätningarna och hamnspecialerna. Segla inte på Ost- eller Norrlandskusten utan dem, även om du har Hydrographicas kort i plottern.  https://www.harbourguide.com/en/innledningstekster/

Vädret de första sju veckorna var inte det bästa. Det var riktigt blåsigt, kallt i luften och kallt i vattnet. Däremot - som tur var - hade vi ovanligt lite regn. Så standardklädseln var: merinounderställ, yllestrumpor, ytterligare en underställströja, tjock fleecetröja, tjocka softshell-byxor, vinterjacka, tjock vintermössa och skidhandskar. Mer kläder än på vintern i Göteborg. När det var extra kallt var det ytterligare en tjock fleecetröja och sjöbyxor, trots att det inte regnade. När det inte blåste för mycket för att vara ute på sjön blåste det inte alls. Vi har därför aldrig seglat så lite som den här sommaren. De sista fem veckorna var vädret fantastiskt. Då var standardklädseln utbytt till shorts och T-shirt eller badbyxor. Vi hade tänkt vara en vecka till i Östersjön innan vi gick in i Göta Kanal för resan hemåt, men algblomningen gjorde att vi tröttnande. Det är inte kul när det är trettio grader varmt och det inte går att bada i havet.

Ställen vi besökte var i tur och ordning följande:

·       Lilla Edet. Vi kunde rasta Penny medan vi väntade på öppning av Hisingsbron. Marieholmsbron och Jordfallsbron öppnades efter endast en kort väntan. I krökarna vid Göta hade vi upp till tre knops motström, annars var motströmmen omkring 1-1.5 knop. Det låg tre båtar i den lilla gästhamnen, på ”ovansidan” av slussen i Lilla Edet, där vi låg över natten. Alla var på väg upp mot Vänern. Fin promenad omkring Ströms Slott i Lilla Edet. https://sv.wikipedia.org/wiki/Str%C3%B6ms_slott 

·       Trollhättan Övre. Här låg vi tre nätter då det blåste NO-kuling på Vänern. Hur vanligt är det? Det kom en Swan 57 på väg mot Västerhavet och de hade haft jobbig sjö när de kom ut i Dalbosjön vid Naven. Och sjön blev bara värre och värre sa besättningen ombord, och då åkte de med vinden. Hursomhelst det finns mycket att se i och omkring Trollhätte Kanal och kraftverken så det blev aldrig långtråkigt. 
https://www.vastsverige.com/visittrollhattanvanersborg/produkter/trollhattans-slussomrade/ 
Vi hade tur att kunna hänga med på en rundtur på mikrobryggeriet Ruckel Brewing med efterföljande provsmakning. https://www.ruckelbrewing.com/

·       Vänersborg. Efter tre dagar verkade det som om kulingen på Vänern skulle lägga sig om två dagar så vi valde att gå den korta sträckan mellan Trollhättan och Vänersborgs Marina. Det tar ändå en stund då det är en sluss och några broar som skall passeras med varierande längd på väntetiderna vid varje stopp. Sist vi gick den här sträckan fick vi vänta hur länge som helst, vi blev t.o.m. inlåsta i slussen vid Brinkebergs Kulle i nästan en timme då vi troligen glömdes bort med stängda slussportar... Nu gick det hur bra som helst.

·       Spiken. Efter passerat Järnvägsbron och Dalbobron i Vänersborg tidigt på morgonen var vi äntligen ute på Vänern. Och det blåste som mest 2 m/s från alla möjliga riktingar och nu var det helt platt vatten och fantastisk sommarvärme. Tänk om sommaren börjar idag, tänkte vi. När vi kom till Spiken var vi den enda fritidsbåten. https://spikensbat.se/gasthamn/

·       Sjötorp ”mellan”. Efter ytterligare en fin sommardag på Vänern kom vi till Sjötorp samtidigt med en Göta Kanal konvoj, som skulle ut i Vänern, så vi kunde slussa upp den första slussen i väntan på att konvojen skulle starta nästa morgon. Senare på kvällen blev det dramatiskt då jag fick riktigt ont i magen som gick från värre till värst. Det slutade med ambulans till Skövde lasarett där en 4 mm njursten konstaterades tidigt på morgonen.

·       Töreboda. Taxin från Skövde var framme i Sjötorp 8:15. Konvojen startade 9:00. Jag hann precis få en kopp kaffe och en macka innan vi startade konvojen i kyla och duggregn tillsammans med tre andra båtar. 

·       Karlsborg. Kallt och stundtals ännu kallare och ganska blåsigt. Vi har ju ingen bogpropeller och i kraftig sidvind hade det varit bra när vi blåste mot slussväggen. När vi var på Bottensjön efter passerat slussen i Forsvik öppnade sig himmelen. Ösregn och allt genomblött. Vi valde att ligga på ”fel” sida av bron i Karlsborg då det fanns det eluttag där, nogot som saknades vid bryggan på utsidan (läs i Vättern). Bara 6A-uttag, så det blev två sladdar för att kunna torka sjökläderna till nästa dag.

·       Motala. Broöppning redan kl 06:00 i Karlsborg och sedan maskingång över Vättern i kyla och dis. Vi hann med en kort stadspromenad och proviantera i Motala innan konvojen ”återstartade” vid 16:00.

·       Borensberg. Första dagen på Östgötasidan var kort, bara till Borensberg efter passage av en handfull broar. Soligt, ingen vind och fortfarande svinkallt.

·       Norsholm. Nästa dag var det start kl 09:00 och vi var framme i Norsholm vid halv-tre-tiden. Trots att det var i maj och mitt i veckan samt kallt var det förvånansvärt många turister vid slusstrapporna i Borenshult (fem slussar) och Berg (sju slussar). Men jag förstår dem: det är häftigt att se slussarna i arbete. Passade på att tanka fullt med EcoPar i Norsholm.

·       Stegeborg i Slätbaken. Sista dagen i konvojen passerades Söderköping i några knops fart. Det hade varit kul med ett tvåtimmas stopp för proviantering och kanske en glass i Söderköping. Istället kom vi ut i Östersjön vid Mem och gick till Stegeborg där gästhamnen hade de absolut sämsta platserna. Skitnatt med skvalp och ryck i förtöjningstamparna mest hela natten. https://www.stegeborg.se/hamn/

·       Oxelösund. Nästa dag kunde vi segla ett par timmar innan vinden la sig för att sedan komma tillbaka med förnyad kraft på kvällen. Kulingvarning nästa dag så vi låg kvar och promenerade in till stan. Totalt ocharmig gästhamn men ganska trevlig stadskärna, ca 20 minuters promenad från gästhamnen. Hit återvänder vi nog inte till. https://femoremarina.se/?lang=sv

·       Nyhäshamn gillar vi däremot. Här träffade vi ett par i en Bavaria 42 från Ö-vik, som vi hjälpte byta sin skörade kevlargenua (tur att de hade en ny liggandes i ruffen) efter non-stop-kryss Ö-vik – Nynäshamn, vilka tuffingar. Fick flera bra tips om Höga Kusten av dem. 10 minuters promenad till stadskärnan där vi passade på att proviantera. https://nynashamn.se/uppleva/boende--gasthamnar/nynashamns-gasthamn-for-bat

·       Brunnsviken på Ornö hade vi aldrig varit vid. Hit är jag helt säker att vi inte återvänder till. Var en blandning av sunkig och supersliten hamn med trasiga plankor och uppstickande spikhuvuden på flytbryggorna och rostiga 40-fots containers (inte 40 fots båtar) som verkade utslängda utan någon tanke samt flera ännu rostigare grävmaskiner mm. Hade kunnat vara en bra miljö i någon svensk krimserie. https://www.ornobatvarv.se/gasthamn/

·       Napoleonviken syd Saltsjöbaden har vi varit vid flera gånger tidigare och det är nog den mest kända och populäraste naturhamnen i Stockholms skärgård. Trots att det var i slutet på maj och kallt var det ett 25-tal båtar där när vi kom och svajankrade. https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%84gn%C3%B6

·       Wasahamnen. Här blev vi några dagar för att kunna träffa barn och barnbarn. Kul. Nu var det även Stockholm Marathon och sol, men fortfarande kallt och blåsigt men massor av människor. Vi missade Hans A, som sprang, trots att vi hade två chanser och hade koll på startnumret. https://wasahamnen.se/

·       Vaxholm. Ytterligare en ”sommarkuling” med 15 m/s i byarna men soligt och kallt. Mycket skvalpigt i kuling och mycket charmigt. Har inte varit här på 25 år och hit återvänder vi gärna till. Supertrevlig personal i hamnen och mysig stad med allt inom 10 minuters promenad. https://waxholmshamn.se/

·       Norrviken var en pytteliten smal vik på ostsidan av Vätö. Det fanns en pytteliten gästbrygga med osäkert djup så vi svajankrade och tog gummibåten till gästbryggan när vi luftade Penny. Trevligt.

·       Gräddö marina. Här gick vi faktiskt tillbaka några sjömil då det var dags för en NV-kuling. Igen. En av de dyraste gästhamnarna den här sommaren trots början på juni och bara en handfull gästseglare. Hit kommer vi inte återvända till i framtiden. https://www.graddomarina.se/

·       Väddö Kanal. Enligt sjökortet är det max 2 meters djupgående och 17 meters segelfri höjd i Väddö Kanal. Inte superbra då Medströms sticker 2.05 m resp 17.5 m med VHF-antennen. Jag mailade Rosättra Varv som gör Linjettbåtarna och frågade vilka Linjetter då går med i Väddö Kanal? Linjett 37 som har en mast på 17.3 meter fick jag till svar. Då vågade vi och det gick hur bra som helst. Ännu smalare än Göta Kanal på flera ställen. https://sv.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4dd%C3%B6_kanal

·       Grisslehamn på västsidan. Längst in i viken låg Grisslehamns Motor & Segelsällskap med en marina med plats för max 10 gästbåtar och en trevlig restaurang i klubbhuset. 15 minuters promenad till den andra hamnen på ostsidan av Grisslehamn. Supertrevligt. https://www.gmss.nu/

·       Öregrund. Här tycker vi att Stockholms skärgård slutar och Bottenhavet börjar. Fortfarande hårda SV-vindar så vi blev här två nätter. Superpittoresk gammal stad - staden räknas från 1491 - där de äldsta bevarade trähusen är från 1740-talet. Kunde varit ännu äldre hus, men hela staden brändes under "Rysshärjningarna" 1719. Här firade vi Sveriges nationaldag med en parad genom stan med blåsorkester och svenska flaggor till alla. Jättemysigt. Soligt, blåsigt och kallt. Öregrund är enda platsen på Ostkustens fastlandet där man kan se en solnedgång i havet.  https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96regrund

·       Granskär ost Gävle.När vi väl lämnade Öregrund var det för att gå mot Gävle och vi hade siktet inställt på Furuvik, men ändrade oss när vi hade några sjömil kvar och gick till Granskär istället. Här har SXK-Eggesundskrets sin välordnade uthamn tillsammans med surfklubben Surfing i Gävle och de medlemmar som var där var mycket inkluderande. Hit vill vi gärna återvända till. https://www.sksurfing.se/

·       Storjungfrun utanför Söderhamn var en av ”måste-platserna”, hit kom vi i strålande solsken, kallt och ingen vind och vi var ensamma på denna fantastiska ö som bestod av stora klapperstensfält och en ståtlig angöringsfyr som byggdes 1838 och är statligt byggnadsminne sedan 1935. https://sv.wikipedia.org/wiki/Storjungfrun

·       Kråkön utanför Hudiksvall är en jätteliten ö med en ännu mindre gästhamn. Det finns plats för två eventuellt tre ”Medströms” och en snurrebåt. Här var vi ovanligt nog inte ensamma, en X-99 från Västervik kom in 20 minuter efter oss. Här har de flyttat hamnen minst en gång pga landhöjningen. https://halsingekusten.se/se/halsingekustens-oar/krakon/

·       Hölick var vi osäkra om vi kunde komma in i, men det var ett par decimeter vatten under kölen och jättefina promenader och ett supermysigt kapell https://sv.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6licks_kapell

·       På vägen till Skatan stannade vi till i Mellanfjärden och åt lunch, men vi valde att fortsätta till Skatan, som vi förstått också är ett måste-ställe. Slingrig, small och stundtals grund (som minst 2.5 meter) infart till en gästbrygga med plats för max 5-6 båtar. Underbar hamnkapten som såg till att vi trivdes. Trevlig restaurang som låg 30 meter från båten och fina promenader runt byn. https://skatanscafe.se/

·       Ållersviken strax söder om Sundsvall svajankrade vi i och gick genom skogen en kvart till Bergafjärden. I Bergafjärden hade min frus familj en sommarstuga när hon växte upp. Hon har inte varit där på 60 år och hon hittade direkt dit trots att det var mycket fler hus nu än då. Sommarstugan låg kvar, men hade numera ”befordrats” till gäststuga då det byggts ett större hus på tomten, Nuvarande ägarna var där så vi fick kika in i den gamla sommarstugan och det var precis som minnet. Jättekul!!!

·       Spikarna på Alnön är ett supermysigt fiskeläge där vi låg vid SXK-bojen, som låg mitt i den smala viken som var "tapetserad" med sjöbodar runt hela viken. Jag tror inte att finns plats för ytterligare en sjöbod. Fin promenad på den lilla ön Skorven som låg på ostsidan av viken. https://sv.wikipedia.org/wiki/Spikarna

·       Söråkersviken är en riktigt trevlig uthamn för segelklubbarna runt Sundsvall och Timrå med en flytbrygga med akterbojar och ett klubbhus tillgängligt även för gäster samt två SXK-bojar. Mycket fina promenader. Här fick vi riktigt fina tips av grannbåten, en Stratus från Njurunda. Extra kul att jag och bägge ombord på Statusen gick på Chalmers samtidigt. https://subss.se/onewebmedia/%C3%85ker%C3%B6viken.pdf

·       Sundsvall gick vi till när jag skulle till sjukhuset för koll av njuren. Här ligger man i en trevlig gästhamn längst in i bukten mycket nära stan. Max 200 meter till början på Stenstaden. Mycket trevlig stadskärna som verkligen levde med gågator, butiker och uteserveringar. 

·       Söråkersviken. Hit gick vi tillbaka till direkt efter sjukhusbesöket. Nu var vi ensamma i hamnen.

·       Lustholmen är Härnösands Segelsällskaps klubbholme som ligger i södra mynningen av Ångermanälven. Trevligt. https://hss1858.se/batplats/lustholmen/

·       Häggvik är också ett måste-ställe. Vi var ensamma här och lånade cyklar och cyklade 3 km till Nordingråvallen för lite shopping på ICA-affären. Tyvärr missade vi friluftsmuseumet Mannaminne som konstnären Anders Åberg byggt upp.  https://haggviksgasthamn.com/ https://sv.wikipedia.org/wiki/Mannaminne_(friluftsmuseum)

·       Ulvön är känd för sin surströmmingsproduktion även om ingen industriell tillverkning sker idag. Här valde vi att vända söderut på midsommaraftons förmiddag då det skulle bli hårda nordliga vindar i en hel vecka till. Lämna en bra plats och trevlig hamn på midsommarafton för att gå till en annan populär hamn hade aldrig funkat i Göteborg. När vi frågade hur det är på midsommar förstod de inte frågan. "Man får plats överallt, möjligen är Trysunda enda undantaget då det kan vara fullt där på midsommar" var svaret vi fick av de vi frågade. https://www.hogakusten.com/sv/gasthamn-ulvo-hotell

·       Lövvik här firade vi midsommarafton. Mysig liten hamn ca 2.5M öster om Höga Kusten Bron. Här ligger friluftsteatern där Tomas Ledins bygdespel ”Höga Kusten” spelas i sommar https://www.hogakustenfriluftsteater.se/

·       Härnösand gick vi till för att proviantera. Broarna i Härnösand är stängda pga nybyggnation av en bro så vi gick in norrifrån och trots stora vågdämpande flytbryggor var det lite som en torktumlare i vinden på 12 m/s som blåste rätt in  hamnen.

·       Söråkersviken igen för tredje gången, och vi gillar verkligen den här uthamnen och nu låg vi vid en av SXK-bojarna. Men nu var det lagom avstånd från Härnösand och vi orkade inte segla mer i den ganska grova sjön som det var utanför Härnön då det inte gick att gå innanför Härnön pga brobyggnationerna.

·       Skatan blev det igen och nu var det platt vatten på vägen dit. Några fler båtar än sist då vi var ensamma. Vi blev här tre nätter då kulingen kom tillbaka. Igen. Vänner från Innsbruck som har sommarhus i Härnösand hälsade på. Supertrevligt.

·       Stocka. Här var rökeriet på Rönnskär berömt. Vi gick dit samtidigt som en man höll på att tömma rökugnen på rökt lax och rökt sik som det droppade fett från. Det såg verkligen supersmaskigt ut. Problemet var att butiken inte var öppen och öppnade först senare nästa dag. Och det gick inte att swisha till han som jobbade där. Trist. https://sv.wikipedia.org/wiki/Stocka

·       Hölick. Nu blev alla 6 gästplatserna upptagna över natten och nu var sopcontainern på plats så vi kunde slänga våra sopor. Det kunde vi inte på vägen upp.

·       Axmars Brygga. Supertrevligt, tills vi inte fick ha med oss Penny på uteplatsen till restaurangen. Då var det inte lika kul längre. Där hade vi suttit bra under ett utdragbart regnskydd med infravärmare. Promenaderna omkring hamnen och naturreservatet var dock riktigt fina. https://axmarbrygga.se/sv/

·       Granskär. SXK-uthamnen utanför Gävle igen. Nu fler båtar vid bryggorna och mycket varmare i luften och vattnet än sist. Men det kom en rejäl regnskur på kvällen och ännu mer på natten.

·       Öregrund. Nu verkar det som om det äntligen blir lite sommarvärme. Fortfarande hård vind från NV som blev till kuling nästa dag. Andra natten var hemsk i hamnen och vi hade ändå en av de bästa platserna.

·       Raggarholmen. Här låg vi vid SXK-boj i varmt - äntligen - och lugnt väder. Tyvärr var vi inte ensamma. Massor av mygg på natten.

·       Grisslehamn. Lika trevligt nu som sist. Nu åt vi på krogen. Trevligt och gott och Penny fick vara med.

·       Lidö Österhamn. Efter ha gått genom Väddö Kanal söderut gick vi och svajankrade vid Lidö. Vi har ankrat här en gång tidigare, i en åskby för 6 år sedan. Fin promenad till västsidan och till herrgården, som nu var restaurang och hotell. Tog en öl på uteserveringen. Trevligt. https://lidovardshus.com/

·       Finnhamn, ”Paradiset” eller "Jolpan" är tre olika namn på samma hamn. Här har vi också varit tidigare, men då svajankrade vi. Nu blev det med stäven mot bryggan. Varmt, skönt och fin promenad till hamnen och servicebutiken på norrsidan. https://finnhamn.se/hamnar/

·       Vaxholm. Mycket varmare än sist och ingen vind, men ändå en skvalpig hamn. Ungefär som Marstrand kan vara. Lika trevligt som sist.

·       Wasahamnen. Här hade vi gäster ombord i två nätter. Barn och ett drygt ettårigt barnbarn. Kul och trångt.

·       Napoleonviken. Lagom avstånd från Wasahamnen. Duggregnade på vägen dit men så fort ankaret fäste så klarnade det upp. Skön kväll i sittbrunnen.

·       Malma Kvarn på östra Värmdölandet. Här har vi försökt att få plats en gång tidigare för 18 år sedan. Nu var vi tidiga och fick en bra plats. Det är SXK som driver gästhamnen, som var väldigt välskött. Fina promenader i omgivningen. Trevlig restaurang direkt i hamnen. https://sxk.se/stockholmskretsen/malma-kvarn-uthamn-och-gasthamn

·       Norrviken, ost Stavsnäs på Värmdö, är SXK Stockholmskrets trevliga uthamn. Vi låg vid SXK-boj då det fläktade lite mer där i den svaga vinden.

·       Kyrkviken på ostsidan av Ornö. Trevlig liten gästhamn, men det var mycket trafik från snurrebåtar som skulle tanka vid båtmacken längst in i viken och förvånansvärt mycket trafik av Waxholmsbolagets turbåtar. De verkade gå oftare än bussarna till vår hållplats hemma i Göteborg…

·       Huvudskär. En av de bästa platserna den här sommaren. Vi svajankrade men efter en halvtimma skulle en engelsk båt (med bojflagga) lämna SXK-bojen. Så vi drog upp ankaret och gick till bojen. Mycket trevlig promenad på ”huvudön”. Väldigt lik Vinga, men mycket större och plats för mycket fler båtar. Över natten var det ca 10 båtar på svaj och ca 30 med stäven mot land men det fanns plats för många fler. När vi vaknade på morgonen var det tät dimma. Så tät att jag inte vågade åka in med Penny på morgonen då jag var osäker på att hitta tillbaka till vår båt. Sedan hade det blivit mycket algblomning i sjön så det blev inget morgondopp. https://www.orno.se/orno-oar/huvudskar/ 

·       Nåttaröfladen hade vi blivit rekommenderade när vi köpte Arconan för 25 år sedan. Nu låg det massor av båtar vid bojar och mot land men då det var tjock algblomning åkte vi bara igenom. Är nog fint tidigt eller sent på säsongen.

·       Nynäshamn. Mycket fler båtar än sist och en riktigt trevlig gästhamn och mysig stadskärna. Nästan fullt på kvällen. Provianterade.

·       Landsort. Ligger knappt 10M bort så vi kom tidigt och fick en av få bojar. Vilket kändes bra, men bäst hade nog varit att gå längst in och ligga med eget akterankare. Det var ganska skvalpigt och mest svall orsakade lotsbåtarna och den röda passagerarbåten ”Stångskär” som gick mellan Landsort och Ankarudden. Här kom cyklarna fram och vi cyklade 3 km ned till södra byn där fyren ligger och åt lunch där. Trots skvalpet var det mycket trevligt. Inget bad från båten, men väl på läsidan i en vik. https://sv.wikipedia.org/wiki/Landsort

·       Stendörren. När vi kom in i lagunen var SXK-bojen ledig trots att det låg knappt 10 ankarliggare runt omkring. Det måste ha varit någon som lämnade bojen precis innan vi kom. Badbart trots algblomning alldeles utanför. Trevliga promenader runt i naturreservatet. Nästa gång vi kommer hit ankrar vi nog i viken på sydsidan. https://www.nykopingsguiden.se/besoksmal/stendorrens-naturreservat/

·       Hävringe. Hit ville vi gå till förra gången vi var på Ostkusten, men det blev inte av. Nu gick vi tidigt för att komma tidigt då hamnen inte är speciellt stor. Det får plats fyra båtar i Medströms storlek. Alla husen på ön ägs av lotsar eller lotsars familjer i nedstigande led. Båken byggdes redan 1750-52. Vi följde med på en guidad tur vilken var superbra och riktigt intressant. https://sv.wikipedia.org/wiki/H%C3%A4vringe

·       Broken. Andra gången vi är här och den här gången försökte vi svajankra på läsidan av ön. Det här var första gången någonsin vi inte fick fäste med ankaret när vi skulle svaja, trots två försök. Botten verkade vara superlös lera då det var ytterst lite lera kvar på ankaret och i kättingen när det kom upp efter försöken. Så ankaret plöjde nog bara en fåra i dyn när vi försökte backa fast ankaret. Så det blev vid bryggorna istället. https://nyss.nu/broken/ 

·       Högholmen. Här svajankrade vi och kunde bada på läsidan på ön vi körde in till Högholmen för att lufta Penny.

·       Snedskär. Tredje gången vi är här och medlemmarna i Bråvikens Segelsällskap är mycket inkluderande till gäster. Nytt för oss var att nu finns det färskvatten på ön. Mycket trevligt. https://bravikensss.se/snedskar/

·       Söderköping. Här hälsade vänner från Norrköping på, mycket trevligt. Vi tvättade också för sista gången den här sommarseglingen.

·       Norsholm Det var hit vi hann och vi la oss på utsidan järnvägsbron så vi kunde starta när som helst för att gå över Roxen nästa dag.

·       Borensberg. Trots att vi kom tidigt till Bergs slusstrappa fick vi vänta ett par timmar i 30 graders solsken. Sist vi gick den här sträckan var det fullt med vattenpest i kanalen (en invasiv vattenväxt), nu verkar det som att Kanalbolaget har funnit hur de skall hantera det potentiella problemet. Vårt S-Drev rasade här senast vi gick kanalen pga Vattenpest. https://x-382.blogspot.com/2020/11/motorinstallationen-klar-summering-av.html

·       Motala. Här kunde vi bada i Vättern och det var kännbart kallare än i kanalen. Och klarare vatten.

·       Vassbacken. Här överraskades vi av jazzmusik live. Mycket trevligt och totalt oväntat.

·       Sjötorp ”övre”. Egentligen hade vi velat gå ner till mellanbassängen, men vi kom sent och det var fullt där. Nu blev det bad i Vänern.

·       Sjötorp ”mellan”. Tog två timmar att ta oss förbi en bro och den sista dubbelslussen i Sjötorp. För lite vatten i mellanbassängen, passagerarbåtar som kom och gick före och sedan en dansk båt som tyckte att han hade väntat sen igår, men inte på något sätt visat att han stod i kön. Vi och alla andra båtar hade gått ut och snurrade i bassängen och alla visste vilken plats i kön resp. båt hade. Då kom den här dansken och skulle köra in och förbi båtarna som låg på kö. Det blev lite hårda ord och en annan dansk gav honom en rejäl utskällning. Kul att vi förstår danska rätt så bra, vi lärde oss några nya svordomar. Kul.

·       Mariestad. Här har vi varit för 25 år sedan och minnet hade bleknat för det var klart bättre än vad vi trodde. Hit kan vi återvända till om vi går Göta Kanal någon mer gång. https://www.vastsverige.com/mariestad/produkter/gasthamn-mariestad/

·       Spiken. Nu var det nästan fullt i gästhamnen och fullt med motorcyklar och turister.

·       Trollhättan övre här hälsade barn och barnbarn på. Trevligt

Avslutning i Hovås efter 12 timmar på Göta Älv. Tur att Penny inte följde med på den här sträckan då det inte går att rasta en hund vid väntebryggan vid nya Hisingsbron där vi fick vänta 1½ timme på broöppning. Nu såg vi små sjok av vattenpest i Göta Älv. Det har vi inte sett tidigare här.

Nedan kommer bilder. Tyvärr inte i kronologisk ordning... Men jag försöker beskriva var bilden är tagen.

Den första slusstrappan i Trollhättan började byggas 1795 och invigdes 1800. Coolt.

Ensamma i "Trollhättan Övre" i tre nätter då det blåste NO kuling på Dalbosjön

Reglering av vattenståndet i slussarna i Trollhättan

Här rinner överskottsvatten genom en tunnel och ut i Göta Älv nedanför slussarna

Tomt i slussen

Fräck Cheva Impala 1960 som var parkerad vid slussområdet

Andra generationens slussar i Trollhättan invigdes cirka 30 år efter den första då Göta Kanal slussar var större än den första generationen 

Andra generationen

Andra generationen

Första generationen som invigdes år 1800

Navens fyr i Vänern

Navens fyr

Herkules från F7 i Såtenäs ute på uppdrag. De flög ännu lägre när de flög ut över Vänern, nu är de på väg tillbaka till flottiljen efter en knapp timmas flygning

Herkules

Spiken i en fantastisk försommardag.

Penny kollar gräsmattan

Bad i Vänern

Storjungfrun utanför Söderhamn. Vi var ensamma här. Helt magiskt.

Storjungfrun

Storjungfrun var täckt av klappersten i olika storlekar

Storjungfrun

Storjungfruns fyr

Förtöjda innanför vågbrytaren på Storjungfrun

Storjungfrun

Stigar på Storjungfrun

Storjungfrun

Klapperstenar på Storjungfrun

Gästhamnen på Kråkön. En liten båt kan förtöja för om Medströms och en som vår och en mindre på andra sidan

Kråkön

Kråkön

Kråkön

Kråkön

Kråkön

Kapellet på Kråkön

Kråkön

Kråkön

Kråkön

Hölick

Enda gästbåten i Hölick på vägen upp

Hölick. Lite likt Öknen på Anholt

Hölick

Inne i kapellet på Hölick. Sittunderlag för gudstjänster på vintern antar jag

Kapellet på Hölick

Mellanfjärden

Ovanligt med en gästbåt, här i Mellanfjärden

Mellanfjärden

Mellanfjärdens gästbrygga, man förtöjer nästan in i restaurangen

Badplatsen vid Skatan. Inte speciellt stor...

Skatan

Skatan

Skatan

Miniväxthus i Skatan

Gästbryggan i Skatan

Spikarna på Alnön

Spikarna. Träställningarna användes förr för att torka fiskeredskapen

Vi ligger på SXK-bojen i Spikarna

Spikarna har lotsstationen för lotsuppdrag in till Sundsvall och dess industrier

Spikarna

Hela viken i Spikarna är bebyggd med sjöbodar. Finns inte mycket plats att bygga en ny

Spikarna

Kyrkklockan till kapellet på Spikarna

Lotsstationen på Spikarna

En pytteliten bar vid den lilla kajen på Spikarna. Jag tror att menyn är från förra sommaren

Spikarna

Söråkersvikens uthamn mellan Sundsvall och Härnösand

Söråkersviken

Söråkersviken

Söråkersviken

Söråkersviken

Penny vid någon uteservering

Höga Kusten bron. Blåsigt

Höga Kusten bron

Klapperstensfält

Höga kusten är verkligen hög. Och djup. Över 200 m djup på en innanfjärd när vi var på väg till Häggvik

Häggvik. Vi var ensamma här också

Häggvik

Häggvik

Smalt och grunt på väg in till Häggvik

Vägen ut från Häggvik

Sjöbodar vid Häggvik

Häggvik

Klapperstensfält

Klapperstensfält

Ulvön

Ulvön

Ulvön på midsommardagens förmiddag

Kapellet på Ulvön

Byn på Ulvön

Sjöbodar på Ulvön

Huvudgatan på Ulvön

Vi valde att gå till Lövvik vid lunch på midsommarafton

Friluftsteatern i Lövvik

Lövvik

Gästbryggan i Lövvik. Plats för åtminstone en båt till på midsommar 

Sjöbodar på Lövvik

Axmars Brygga

Axmars Brygga

Axmars Brygga och farleden snirklar sig ut genom sundet i bakgrunden

Axmars Brygga

Axmars Brygga

Undrar om kranen används i Axmars Brygga

Påpälsad

Det var en måsfamilj som hade ett ambulerande bo på kajen i Öregrund 

Människor brydde de sig inte speciellt mycket om, men Penny gillade INTE föräldrarna

En flytbryggan (av två) i Öregrund

Gott om 1700-tals hus i Öregrund, men klockstapeln i bakgrunden

På SXK-boj i Raggarviken

Raggarviken

Raggarviken

Raggarviken

En skylt som kan fungera på flera större företag

Herrgården på Lidö, numera hotell och krog

På väg tillbaka till båten som ligger på svaj vid Lidö

Vid Lidö, helt öppet österut

Har för mig att den här turbåten går mellan Norrtälje och Nynäshamn

SXK-uthamn Norrviken

Vid SXK-boj vid Norrviken

Huvudskär

Vi svajade först men när en SXK-boj blev ledig vid Huvudskär flyttade vi till den

Promenad på Huvudskär

Fyren på Huvudskär

Huvudskär

Fina promenader på Huvudskär

Huvudskär

Huvudskär

Huvudskär

Andersen 46ST

Huvudskär

Här har dimman lättat så jag kunde åka in med Penny på morgonen på Huvudskär

Dimmigt på Huvudskär

Här var det dags för nästa fyrö, nämligen Öja där Landsorts fyr ligger. Mysig by på sydsidan

Landsort

Landsorts fyr

Landsort

Sjöfartsverkets "höghus" på Landsort

Landsorts fyr

Bygata på Landsort

Landsorts by

Vi fick SXK-bojen vid Stendörrens naturreservat

Stendörren

Det var anlagda promenadstigar och fina broar mellan öarna i naturreservatet

Ganska mycket båt

Penny vegeterar 

Hävringe med båken och lotshuset i bakgrunden

Blev lite fel med toaskylten på Hävringe

Liten gästhamn, plats för ungefär fyra "Medströms"

Smalt inlopp, ca 7 meter

Det fanns gott om Tejst, eller Tobisgrissla som det heter, på Hävringe 

Båk och lotshus på Hävringe

Tordmular på Hävringe

Det blev fullt vid gästbryggan på Hävringe

Hamnen på Hävringe

Båken på Hävringe 
https://sv.wikipedia.org/wiki/H%C3%A4vringe 

Oxelösund i bakgrunden

Fyren på Hävringe

Den gamla fyrmästarbostaden på Hävringe

Solnedgång över Oxelösund

Gästhamnen på Broken

Svaj vid Högholmen

Vi låg över natten vid Lilla Edet i mitten på maj på vägen upp till Vänern

Maskingång på Vänern, vi hade max 2 m/s

Enda gästbåten i Spiken

Inte enda gästbåten i Wasahamnen

Middag i Sjötorp på vägen till Östersjön

Svajade i Norrviken på Vätö

Norrviken

Fina promenade vid Norrviken

Gästbryggan på Gräddö

Gräddö

Ostsidan i Grisslehamn

Vägen mellan ost- och västsidan i Grisslehamn

Västsidan i Grisslehamn. Vi låg utanpå en arbetsbåt med tillhörande pråm för pålningsarbeten

Restaurang och klubbhuset i Grisslehamn. Mysigt.

Utanpå pråmen

i bakgrunden marinan i Grisslehamn. som var dubbelt så dyr som segelkluubben

Nationaldagsfirande i Öregrund

Hamnen i Öregrund

Enda gästbåten i Öregrund vid nationaldagen

Björns fyr som ligger i SO av Gävlebukten

Björn

SXK-uthamn Granvik strax öster om Gävle

Det fanns gott om liljekonvaljer på Granvik

Granvik

B&G routingmjukvara har lite att jobba med... Vi gick INTE den föreslagna vägen in till Skatan

Tvätt i Skatan

Skatan

Skatan

Min frus familjs sommarstuga som de sålde för 60 år sedan

På svaj i Ullersviken syd Sundsvall

Ligger vid SXK-bojen vid Spikarna på Alnön

Den här schweiziska båten la sig bredvid oss i Sundsvall. Extra kul att vi hjälpte de att förtöja i "Vrakeviken" vid Gåsö förra året  

Lövvik på midsommarafton

Lövvik

Lövvik

Penny slappar i sittbrunnen

De hade ett litet maritimt museum på hembygdsgården i Öregrund. Kul.

Finnhamn/Paradiset

Vi åt lunch på Landsort

Hävringe båk

Hävringe

Hävringe

Hamninloppen i Hävringe. Observera FULLT-skylten

Broken

Linfärja mellan Snedskär och fastlandet

Snedskär

Söderköping

Firar bröllopsdag

Penny slappar i sittbrunnen