Allt har ett slut. I år slutade säsongen en månad tidigare än vanligt. Hamnkaptenen höll på att köra trucken över kajkanten när jag sa att vi kommer upp i mitten på oktober istället för som vårt mer vanliga i mitten på november. Nu kunde vi masta av i strålande solsken och varmt, det har vi inte gjort på många många år... Nästa år blir det nog som vanligt. Kallt, blåsigt och mörkt... I år stannade loggen på 1530M och i loggboken noterades 96 övernattningar.
Anledningen till tidig upptagning var att besöka vår son med familj då han fått en 1-års gästforskartjänst på Berkeley. Naturligtvis passade vi på att besöka några segelklubbar och vi åt bl.a. lunch på Santa Barbara Yacht Club. Jag tror att jag aldrig hade blivit segelnörd om jag bott i Californien då det BARA är havssegling, troligen hade jag gillat surfing mycket mer och för de som bor i San Francisco har ju bara tre timmar till fin skidåkning på vintern.
Vi åkte Highway 1 från San Francisco till San Diego och den är anlagd på 30-talet ganska exakt samtidigt som länsväg O 1188 anlades på Trossö, Kalvö och Lindö.
 |
| Bixby Bridge på Highway 1, byggd 1932 |
 |
| Länsväg O 1188 på Kalvö, Lindö & Trossö också byggd i mitten av 30-talet |
 |
| Här blev Highway 1 avstängd norrifrån. Vägen höll på att repareras efter omfattende jordras i höjd med Big Sur |
 |
| Havsuttrar i marinan i Monterey |
 |
| De låg ofta på rygg när de åt |
 |
| Marinan i Santa Barbara |
 |
| Bänken är naturligtvis formad som en surfbräda. |
 |
Upptagning
|
 |
| Kappsegling utanför San Diego |
 |
| Upptagning är mycket tristare är sjösättning... |
 |
| Helt OK botten då slemmet spolats bort. Det var endast ett par havstulpaner, troligen där jag missat att måla |
